杭州进口二手加工中心审价

（进口：Andy Chan）：微信电话()  QQ(364965783）

专业代理各种进口机加工设备，车床、镗床、铣床、刨床、磨床、钻床、数控机床、曲轴机床、锻压机床，及立式、卧式加工中心、线切割、高速机，四轴三联动、五轴四联动、五联动机床，闽台、日本、德国机床。五联动的机床可以免税进口。

当您搜索机床进口内容时，无非是想知道二手旧机床能不能进口，怎么进口。以及机床进口的流程、费用、资料等，您可能已经看过很多公司关于此类问题的解答，多多少少都有了一定的了解，大的方面谁都懂，而我想以多年的机床进口经验，和您谈一些机床进口的细节，这些细节直接影响您的进口贸易。如果您有设备进口方面的需要，请和我取得联系，我会帮助您的进口贸易保驾**

-----------机床进口代理Tel:机床进口海关规定------------

    其一，通常都是海外厂房停止开工，很多设备清单不完整，也包括很多小型设备、零配件、工夹具是赠送贸易不入交易发票的。

    其二，厂房设备的搬迁，起码都**过30—40个集装箱。 其三，有些设备构造复杂，是企业组装的，中途有维修更换部件，没有标准归类。有部分设备过于陈旧，可要可不要。这些客观情况，都构成复杂的具体的进口个案的经验。

1）一个厂房，当然不能按照一条生产线来申报。二手旧机电备案的时候，就要分开备案，要分开申报。

2）一个厂房设备的分票分单申报，也必须结合“主机，部件，零配件和其他品名”来做单。

3）做单的时候，必须结合大物流、大单证、大口岸的监管部门的工作思路，来做。打个比方，一分单做100个品名，是不科学的。从审单，从海运物流提货备货，从陆运配送都不科学。

    这种类似的国际大宗设备搬迁物流、国际厂房拆装物流的综服务收费，按欧洲、日本、中国香港的综合物流公司的服务收费标准，都处于8%—12%的收费标准，是相当昂贵的。因为，这种项目型的物流工程，等同于外包服务的大制作，需要专业服务团队的统筹思维，需要全局思维。某种意义上，这种进口项目8%—12%的收费标准很合理。

2013年以来，归于**经济低迷，各行各业的服务走势不同，竞争势态也不同。就国际大宗设备搬迁物流、国际厂房搬迁拆装物流项目来看，有两个走势。

一：在一个**产业转移的大潮流里，中国企业可以用比较划算的价格，得到海外的成套设备。**开工不足，海外设备打折厉害。

二：中国企业基于成本考虑，这些国际大宗设备搬迁物流、国际厂房搬迁拆装物流项目，在以往是听海外发货人的，交付给**类型的**综合物流公司来弄。2013年开始，这种项目，可以直接交给本土的大型国际物流团队来处理。原因很多，收费*，更加*可靠，可控制。

┌─────────────专业进口二手机械设备─────────────┐

万享供应链管理（中国）有限公司

Vanhang Supply Chain Management (Shanghai) Co.,Ltd.

联系人：Andy  Chan    Mob:      QQ：364965783    

  ADD：上海市浦东新区张杨路金桥商务广场607-609室

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核心注意点：

1）海关编码归类。其一，海关编码归类有错，导致前期的进口备案单证、进口许可证、进口中检等，都需要重新更改。其二，如果错误的编码，税率高，那么就导致多交纳了关税；如果是是税率低，被海关查出来，就可能按瞒税漏税来处罚。海关编码的归类，是个原则性的问题，货主要相当重视。

2）进口审核价格。其一，海关审核进口申报价有三个估算标准，一个以海关内部的历史数据，对国内口岸的同类型进口产品的进口价格为标准，二个以进口产品的国际行情为标准，三个以国内零售批发价格减去流通过程价值等于进口货品的到岸价为标准。很多客人，以“海外折旧、赠送、维修、海外搬迁”为客观理由，向海关出示么贸易合同、信用证、付汇联等证明。其实，只是一种贸易的初步证明，这是正常的进口审价逻辑，有一定的出入。在资讯发达的当前，相关进口商品的审核价格，基本上，货主和海关审价科1到2个回合，都会有个合理的结果的。

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1、机床关税大多为数控9.7%，非数控10%、12%或者15%。激光、等离子、水射等高精密机床关税为0。不同机床关税有所不同，规律为高精密的关税低于普通机床，数控类低于非数控类。

2、二手机床并没有使用年限规定，海关只针对可使用年限有不成文规定，一般不能低于4-5年。本人进口过各个年代的机床，1997、98...到2011年的都有涉及。二手机床涉及环节很多、较主要为海关审价，一般来说，二手设备是必审价的，前期做好一些准备，可以缩短审价时间，进而降低进口成本。我会告知您海关审价依据。

3、机床大都是不规则的，普通箱子和框架柜费用差别很大，如需核算费用，请提供机床尺寸。很多机床都涉及O证办理，我们也叫自动进口许可证，这个是在机电办办理。还有很多朋友不了解二手旧设备进口的情况下就把货物发出来了，没有做中检能不能解决？答案是、可以帮您再港口做中检，但不是所有港口都可以。

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机械进口报关所需资料：

1、提供要进口设备的：具体中文名称，型号，产地，出厂日期，长宽高，重量，数量，成色，货值，每台设备清晰的全景的正面、左，右两侧和铭牌部位图片各1张。

2、海运提单;

3、备案证书

4、中检证书

5、装箱单、发票、贸易合同

6、报检委托书

7、申请单位营业执照

8、机电自动进口许可证

机械进口报关清关需要注意的事项：

1、装货前，确保机器清洁，如果是二手设备不能留有碎屑、油垢；

2、请在装货前每台机器拍照，确定包装方式、如果是木制包装、需要做好熏蒸消毒并盖IPPC章标志 ；

3、集装箱和一些显眼位置一定确保不能摆放多余配件，更不能掺杂与机器无关的物品（比方说木块、布条、铁棒之类的），如果有必须附带的附件及周边设备一定要如实列在清单里，如实申报 ；

4、请确保机器铭牌的原产国、制造商、产生年份（全部是中文、英文的**要更改过来），如果是闽台制造，并标明有.R.O.C(*民国)，此铭牌在中国香港中检之前就一定要先换掉，铭牌脱落或者模糊不清楚的要重新换新铭牌；

5、货在国外发货，或者货到中国香港后，我司要提前在机器显眼位置，贴上*标示；

6、根据机器的年份，如果是二手机械设备建议货值申报为7成新，方便审价顺利快速通过；

7、如果二手线路有裸露的情况，请在发货时就整理妥当，确保无杂乱情况出现，并确保线路的接地线符合中国线路*标准（接地线为绿黄双线组成）；

8、如果二手设备有油箱，尽量抽干存油，以免在运输过程中溢出，造成油垢。

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日本制造业对自己的感觉是相当好的，即便是在真真假假的出了一系列丑闻和烂事之后。

真的丑闻有。

2016年，夏普破产。

2017年，世界*二大汽车*部件生产商、生产“夺命气囊”的高田公司破产。

2017年，日本*三大钢铁企业“神户制钢”大规模修改产品数据。

2017年，东丽株式会社承认数据造假。

2017-2018年，日本有色金属成员三菱综合材料公司，旗下多家子公司造假，涉及汽车、客机、核电站等300多家下游制造企业。

2018年，川崎重工违规将底盘削薄，导致JR西日本新干线底盘断裂。

被外界、尤其是中国人以为是“日本制造”出的丑也有。

比如国内热度较高的英国“水帘洞高铁”，新闻中的主角其实并非日本制造，严格说来是那是英国组装惹的祸。

你当然可以认为日本的自我感觉太过良好。

事实上，假如珍珠港事件明天重演，或者日本真正威胁到美国制造业较倚重的领域，美国马上就可以告诉你谁才是制造业的No.1。

前者依靠的是美国制造业的长期积累和系统性的整体优势，而后一种情况，则有赖于美国前瞻性的技术研发能力。旧技术斗不过你，咱直接翻篇上新的。

但现在毕竟是和平时期，日本也确有些底气。

日本人的“一根筋”和钻研精神确保了只要不出现根目录程度的技术颠覆，它总能在已有的众多高端领域做到良好，**过“疲沓”的美国人。